· Õppekava

Väikelaevade ja paadiehitus on saartele ja rannikualale spetsiifiline ettevõtlus, siin on selleks olemas ajaloolised traditsioonid ja kogemused. Nõudlus väikelaevaehituse spetsialistide järele on suur. Seni ei ole kõrghariduse tasemel seda eriala Eestis õpetatud.

Õppekava eesmärgiks on luua eeldused väikelaevaehituse inseneri kutsekvalifikatsiooni omandamiseks. Väikelaevaehituse eriala lõpetanu oskab projekteerida ja ehitada eri tüüpi ning erinevast materjalist (klaasplast jt komposiidid, alumiinium, puit jne) väikelaevu. Lisaks teoreetilistele teadmistele omandavad üliõpilased praktilisi oskusi kolledži laborites ja väikelaevade ehitamisega tegelevates ettevõtetes.
Väikelaevaehituse ettevõtted on enamasti väikesed või keskmise suurusega, seetõttu on spetsialistide väljaõppesse integreeritud ka ettevõtlusainete moodul. Selline tehniliste ja majanduslike teadmiste kombinatsioon võimaldab lõpetajatel töötada ettevõttes spetsialistina, projektijuhina, keskastme juhina või asuda ise ettevõtjaks.
Õppetöö toimub kaugõppe vormis nädalaste õppetsüklitena kord kuus. Nominaalne õppeaeg on 4 aastat, mis kaugõppes jaguneb 5 aastale.

Olulisemad erialaained
Kujutav geomeetria ja joonestamine, raalprojekteerimine, tehnomaterjalid, füüsika, tugevusõpetus, hüdrostaatika- ja hüdrodünaamika, meresõiduomadused ja mudelkatsed, väikelaeva disain, inglise erialakeel, riski- ja ohutusõpetus, väikelaeva ehituse tehnoloogia ja koostamine, väikelaevaehitus.

Kes õpetavad?
Tallinna Tehnikaülikooli, Kuressaare Kolledži ja Eesti Mereakadeemia õppejõud ning spetsialistid Eesti väikelaevaehituse ettevõtetest. Õppetöös osalevad ka välisõppejõud Soomest ning Saksamaalt.

Õpitingimused
Kolledžis on hubased auditooriumid, kaasaegne elektroonikalabor, väikelaevaehituse kompetentsikeskuse projekti raames ehitatakse välja spetsiaalse tarkvaraga projekteerimislabor ning materjalide tehnoloogia ja testimise labor.
Praktikapartneriteks on väikelaevaehituse ettevõtted Eestis ja Saaremaal (Baltic Workboats, Saare Paat, Alunaut, Luksusjaht jt) ning välispartnerite juures. Üliõpilasvahetuse korras on võimalik õppida mitmetes Euroopa kõrgkoolides, heaks koostööpartneriks on Soomes ainsana väikelaevaehitust õpetav Kymenlaakso Rakenduskõrgkool Kotkas jt.

Tulevane töökoht ja edasiõppimisvõimalused
Väikelaevade ehituse ning projekteerimise ja disainiga tegelevad ettevõtted, väikelaevade detaile ja elemente tootvad ettevõtted, teised kergmaterjalidest tooteid (nt tuulegeneraatorid, mahutid, ujuvelemendid) valmistavad ettevõtted, väikelaevade remondi, hoolduse ja müügiga tegelevad ning sektorile allhankeid pakkuvad ettevõtted, Veeteede Amet ning järelvalveasutused.
Edasiõppimise võimalus TTÜ magistriõppes: tootearendus ja tootmistehnika, tööstustehnika ja juhtimine. Õpinguid võib jätkata ka mõnes väliskõrgkoolis.

Missugused on eriala väljavaated pikemas perspektiivis?
Väikelaevaehitus on väga vana, väärikas ja pikkade traditsioonidega tegevusala, kus konkurentsieelise annab tootearendus ja kvaliteet. Seetõttu kohtuvad väikelaevaehituses paljud kaasaegsed tehnoloogilised uuendused. Kohapealne tootearendus ja uute paindlike tootmistehnoloogiate juurutamine on väljakutse, mis loob suure nõudluse väikelaevade ehituse inseneride järele.
Väikelaevaehitus on valdkond, mis tööjõu hinna kasvades ei koli madalama palgatasemega piirkondadesse – kuluefektiivsusest olulisem on tootjariigi maine ja toodangu kõrge kvaliteet. See asjaolu koos Eesti soodsa majandusgeograafilise asukoha, pikkade väikelaevaehitusealaste traditsioonide ja õppevõimaluste pakkumisega loob Eesti väikelaevaehitusele suurepärased eeldused edasiseks arenguks ja kasvuks.